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达喀尔拉力赛接近尾声 中国车手位置稳固
http://sports.dbw.cn   2010-01-16 16:21:36
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  中新网北京1月16日电 达喀尔拉力赛今晨结束了倒数第二个赛段的比赛,中国军团表现不俗,周勇用时4小时17分23秒完赛在中国车手中排名最高,位列本赛段的第22位,想争夺最佳新人奖的江耀桓排名25位,他的队友卢宁军位列26位,这几天明显睡眠不足的朱金忠当地时间17点14分抵达终点获得了52名的成绩。

  目前总成绩榜上,卢宁军、江耀桓、周勇和朱金忠分列第28、29、33和44位。可以说中国军团在本届达喀尔赛中有了质的飞跃。

  本赛段比赛从圣拉斐尔出发先向南开一段后,再一路向东至圣罗萨结束。本赛段全长725公里,是本届赛事总路程次长的一个赛段。

  本赛段的特殊路段长为368公里,其间车手们将通过一段大约40公里长难度不小的尼胡伊尔沙丘,之后便是能提起速度的大马路,虽然车手们可以在此撒欢测试一下战车的极速值,但保护赛车同样不可忽略。

  本赛段比赛中,中国威麟江耀桓赛前已经做好了将胎压放到0.6的准备,但还是不幸发生了三次陷车意外。江耀桓感到体力透支,在后半部比赛中放弃了超越前车的努力。“好在比赛还剩下最后一天了,我要完成这次比赛,还要实现我第一次参加达喀尔就进入前30名的目标。”江耀桓赛后说。

  为中国车队威麟服务的意大利车队经理朱里亚诺表示,江耀桓是一位速度极快的车手,“但这次中国车队参战有自己的既定目标,我们只是协助车队完成目标。”

  威麟车队老将卢宁军赛后说:“沙漠赛段对我的赛车仍有潜在的危险。有危险的地方,我都是选择绕道行驶,最后一个GPS点就是绕道过来激活的。后半部的赛段很快,最高时速可以达到170公里,赛车的引擎在7000转,长时间工作也没有出故障,证明赛车的稳定性非常好。底盘在这个赛段也接受了很大挑战,有时我能飞出去10多米,但车辆的调校非常合理,赛车表现出很强的适应性。”

  宝马车队的法国名将彼得汉塞尔以2小时58分28秒的成绩拿下了个人在达喀尔赛事中的第55个赛段冠军,另一位宝马车手齐切里特获得赛段季军,大众车队的卡塔尔车手阿提亚和塞恩斯分列第二和第四位。赛后塞恩斯控告队友阿提亚在赛段中存心挑衅,在超越自己后故意乱拐赛车制造灰雾阻碍其视线。

  总成绩榜上大众车队依然包揽前三名,塞恩斯仍旧领先,不过与阿提亚的之间的差距仅剩下2分48秒,米勒自第5赛段开始便再未让出探花位置。

  本届达喀尔拉力赛的最后一个赛段(第14赛段)从圣罗萨到布宜诺斯艾利斯。特殊赛段的终点设在San Carlos de Bolivar。威麟车队将在这里先举办一个小型的庆祝仪式,然后在进入布宜诺斯艾利斯。

  赛事主管大卫再次提醒参赛车手,虽然最后一个赛道非常简单,但由于尘土太大,会在弯道处失控。组委会再次提醒车手在接近布市是要注意观众。最后一个赛段比赛中有三个巨大的观众聚集区。

作者:    来源: 中国新闻网     编辑: 郑雪娇
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